domingo, 26 de julio de 2009

Empleo en negro en los countries.

Uno de cada cuatro trabajadores en los countries no está registrado. Esa es la conclusión a la que arribó la Administración Federal de Ingresos Públicos (AFIP), después de realizar un operativo contra el empleo en negro, en ocho barrios privados de la zona norte del conurbano (20/07/09). Entre ellos, Los Lagartos, El Establo, La Caballeriza, Aires del Pilar y La Lomada, en Pilar, y Haras Santa María y El Aromo, en Escobar. "La evasión se detectó entre los empleados de servicios, construcción y del ámbito doméstico. La mayoría de los empleadores son los habitantes del country".
El operativo, del que participaron más de más de 350 agentes, fue coordinado por la dirección de Recursos de la Seguridad Social. Los trabajadores en negro detectados pertenecen a las áreas de seguridad, obras en construcción y servicio doméstico. Y según precisó la dirección en un comunicado, "un 25 por ciento del personal relevado se encuentra no registrado".


Este tipo de operativos se inscribe en el Acuerdo Fiscal y apuntan a monitorear diferentes sectores de la economía a fin de controlar si los trabajadores están regularizados.
El Plan de Regularización del Empleo vence el 1 de agosto. En esta etapa, la AFIP se encuentra realizando un trabajo de inducción, invitando a los empleadores a regularizar al personal. Según la AFIP, la informalidad alcanza al 33% de la población económicamente activa, aproximadamente unos 4.450.000 trabajadores hasta el 1° del mes pasado. El empleo rural acumula la mayor evasión, con 950.000 trabajadores en negro, el 21,5% del total del sector. Lo sigue el doméstico, con 580.000 trabajadores no registrados, que representa el 58%. Según cálculos de la AFIP, corren la misma suerte el 13% de los empleados del sector comercio, unos 575.000 trabajadores, y el 36% de los de la construcción, unos 250.000.

sábado, 18 de julio de 2009

Estaba en lo cierto!!!

Relacionado con la nota anterior (Glifosato en la vía.), recibí oportunamente correo de la Dra. Liliana Ángela Matozzo, mediante el cual informó lo siguiente:

Les envío un proyecto de Resolución que redacté y presentó el Dip. Nac. Dr. Hugo R. Acuña (MPN).
Además les comento que la comisión de Salud de la Cámara de Dip. de la PBA, dio la semana pasada, dictamen favorable a otro proyecto similar.
Hace falta generar más conciencia sobre los daños teratogénios del glifosato en la salud y medio ambiente.
Atte.,
Dra. Liliana Ángela Matozzo

H. Cámara de Diputados de la Nación
Proyecto de Resolución.

Texto facilitado por los firmantes del proyecto. Debe tenerse en cuenta que solamente podrá ser tenido por auténtico el texto publicado en el respectivo Trámite Parlamentario, editado por la Imprenta del Congreso de la Nación.

N° de Expediente: 1641-D-2009.
Trámite Parlamentario: 28 (15/04/2009).
Sumario: Pedido de informes al poder ejecutivo sobre el uso de “Glifosato” para desmalezar terrenos adyacentes a los ferrocarriles argentinos.
Firmantes: Acuña, Hugo Rodolfo.
Giro a Comisiones: Acción Social y Salud Pública.

La Cámara de Diputados de la Nación
RUSUELVE:Solicitar al Poder Ejecutivo Nacional que, a través del Ministerio de Salud y de la Secretaría de Agricultura, Ganadería y Pesca, informe a esta Honorable Cámara sobre el uso actual de GLIFOSATO para desmalezar terrenos adyacentes a los ferrocarriles argentinos.

FUNDAMENTOS:Señor Presidente:
Motiva este pedido de informe, la preocupación que generó en la población la noticia de que las empresas ferroviarias TBA y FERROVIAS estarían desmalezando con agroquímicos tóxicos para humanos, los terrenos próximos a las vías.
Según la noticia publicada en SEPRIN, el 20 de marzo de 2009, “TBA usa glifosato de Monsanto, mientras que Ferrovías utiliza glifosato de Atanor y en TBA admitieron que la sustancia se utiliza para el control de las malezas, aunque dijeron que su uso no genera peligro para la población.
El glifosato es considerado tóxico para el ser humano, por lo cual, si realmente estas empresas está desmalezando con este producto, estarían violando las leyes que prohíben las fumigaciones en zonas urbanas.
Ante esta temática tan controvertida y peligrosa, es necesario que el Estado lleve claridad y tranquilidad a toda la población al respecto. Por todo lo expuesto es que solicito a mis pares que me acompañen en la aprobación del presente proyecto.

viernes, 17 de julio de 2009

Glifosato en la vía.

Desde hace años, la empresa TBA de ferrocarriles utiliza agroquímicos tóxicos para el desmalezado de los terrenos próximos a las vías del tren. Está confirmado que esta empresa utiliza el glifosato producido por Monsanto para el desmalezamiento, mientras que otra de las empresas ferroviarias, Ferrovías, prefiere la producida por Atanor.
El glifosato (N-fosfonometilglicina C3H8NO5P, CAS 1071-83-6) es un herbicida no selectivo de amplio espectro, desarrollado para eliminación de hierbas y de arbustos, en especial los perennes. Es un herbicida total. Es absorbido por las hojas y no por las raíces. Se puede aplicar a las hojas, inyectarse a troncos y tallos, o asperjarse como herbicida forestal. La aplicación de glifosato mata las plantas debido a que suprime su capacidad de generar aminoácidos aromáticos.

Un estudio reciente, ha mostrado que las formulaciones y productos metabólicos de Roundup causarían la muerte de embriones, placentas, y células umbilicales humanos in vitro aún en bajas concentraciones (1 x 10-5 veces la concentración recomendada para el uso). Los efectos no son proporcionales a las concentraciones de Glifosato, sino que dependen de la naturaleza de los adyuvantes usados en la formulación. El subproducto de la degradación del glifosato AMPA y el principal adyuvante POEA, dañan separados y sinérgicamente las membranas celulares como el RoundUp, pero a diferentes concentraciones. Sus mezclas con Glifosato son aún más dañinas.
La utilización de un veneno sobre terrenos que tienen en sus adyacencias casas, comercios y hasta escuelas, generó la presentación de un proyecto ante el Consejo Deliberante de Vicente López para frenar esa práctica.
El reclamo se originó por la denuncia ante el Defensor del Pueblo local, de un particular que vive lindero a las vías del tren, en la zona de Vicente López y manifestó las frecuentes molestias en ojos, nariz e irritación de la piel sufridas a partir de la pulverización que realiza mensualmente la empresa ferroviaria en forma localizada.
El propio municipio denunció que el glifosato, alcanzó a dos ombúes con más de ciento cincuenta años y se han secado, fuera de otros árboles, flores y plantas en general.
Ante esa situación, la secretaria de Ambiente de Vicente López y la Unión de Asambleas Ciudadanas, amparándose en el Artículo 41 de la Constitución Nacional, el punto 10.5 del Contrato de TBA, la Ley de Pesticidas 10.699 y el Decreto Reglamentario Nº 499, interpusieron un recurso de amparo para que se prohíban las fumigaciones, tanto terrestres como aéreas, en zonas pobladas.
También se realizaron las respectivas denuncias ante la Defensoría del Pueblo de Vicente López, el Defensor del Pueblo de la Nación, Bromatología y otras dependencias oficiales de ese municipio y del de San Isidro.
Por su parte, la Defensoría del Pueblo de la Nación reclamó a la empresa concesionaria Trenes de Buenos Aires (TBA), que "deje de utilizar" el herbicida glifosato para el control de malezas en vías férreas de zonas urbanas, por "presunta contaminación ambiental". El organismo cursó el pedido a través de la Comisión Nacional de Regulación de Transporte (CNRT), al considerar que el agroquímico puede "tener efectos nocivos sobre la calidad de vida de la población, si no es utilizado con la precisión establecida por las normas ambientales".

jueves, 16 de julio de 2009

Suprimieron el Tribunal de Faltas del Municipio de Tigre.

El Tribunal de Faltas del Municipio de Tigre fue creado por Ordenanza 391/86, promulgada por Decreto 6321 del 16/10/86, modificada por la Ordenanza 1051/90, promulgada por Decreto 2199/90.
El proceso contravencional que el Municipio llevaba adelante a través de este organismo, estaba establecido por Decreto Ley provincial 8.751/77 (procedimiento marco para toda la Provincia de Buenos Aires).
En la sesión del martes 14 de julio de 2009, el Concejo Deliberante de Tigre suprimió el Tribunal de Faltas municipal. El Tribunal de Faltas de Tigre, sería reemplazado por la Subsecretaría de Faltas, con similares funciones, la cual se desempeñaría en el mismo lugar y con el mismo personal.
El Tibunal, era el órgano municipal encargado de llevar adelante el juzgamiento de las faltas o infracciones a las normas de Policía municipales y eventualmente -si le asignaban o delegaban competencia- de las nacionales y provinciales, que se cometían dentro del territorio del Partido.

En lo que atañe a la problemática ambiental del distrito, 23 de abril de 1996, por decreto N° 452 el ejecutivo Municipal de Tigre, aprobó y puso en vigencia el dictamen producido por la Dirección General de Industrias, cuyos conceptos eran de cumplimiento obligatorio por parte del Juzgado Municipal de Faltas y de las dependencias que ejercían el poder de policía municipal.
Según el decreto en cuestión, las contravenciones municipales que se constataran y las medidas precautorias que con carácter preventivo se trabaran en consecuencia, por causa de desarrollo de actividades industriales sin contar con la previa habilitación municipal y/o inscripción, permiso o comunicación de la autoridad competente cuando ello fuere exigible, debían ser elevadas por los organismos de inspección y contralor del Municipio, a consideración y juzgamiento del Juzgado de Faltas Municipal (Art. 44 del Decreto Ley 8751/77 y modificatorias; y Arts. 95 y 96 de la Ordenanza 1101/90 y modificatorias) como así también a la Secretaría de Política Ambiental (Art. 53 Decreto 1601/95 y Art. 24 y ccs. Ley 11.737). Según un comunicado del bloque de Concejales de Acción Comunal, esta situación pone al Departamento Ejecutivo, en el papel de fiscal y juez en detrimento de los derechos y el patrimonio de los vecinos de Tigre y contraría las más elementales doctrinas jurídicas modernas en las que quien determina los hechos punibles, no es la misma que los juzga.

¿Será cierto?

El gobernador Daniel Scioli prepara, recluido en un consultorio italiano, el primer anuncio drástico para "relanzar" su gestión: reformulará masivamente su gabinete. En reserva y a la distancia, ultima detalles para fusionar áreas, "repotenciar" ministerios y habilitar la llegada de nuevos funcionarios.
El gobernador analiza enroques de ministros de peso y avanzará con la fusión de áreas menores, como Deportes y Turismo. También podría relanzar el Organismo Provincial de Desarrollo Sostenible (OPDS). Ayer sonó para ese lugar un candidato sorpresivo: Osvaldo Mércuri, referente bonaerense de Unión Pro.

Fuente: Diario La Nación
Notas relacionadas:
Fue suprimida la Secretaría de Política Ambiental de la Pcia. de Buenos Aires.
Quedó oficialmente conformado el Comité de Cuenca del Río Reconquista.
¿Que es el COMIREC?

martes, 14 de julio de 2009

Río de la Plata. El tercer río más contaminado del mundo.

El Río de la Plata es uno de los más importantes de América. Se formó hace 2,4 millones de años. Nació puro y hoy se lo utiliza como un cesto de basura. Posee una longitud de 275 Km., un ancho máximo de 230 Km., con una superficie total de 38.800 km2 y un caudal de más de 22.000 m3/seg. Sus principales afluentes son el Río Paraná, el Paraguay y el Uruguay.
La Cuenca del Plata es la más importante de la Argentina y la segunda del Continente. Recolecta las aguas que bajan de la Puna, del Sistema Subandino, de las Sierras Pampeanas y de los Ríos de las llanuras Pampeana, Chaqueña y Mesopotámica. Posee una superficie de 3.170.000km2, afectando a la República Argentina, Brasil, Uruguay, Paraguay y Bolivia.
El Río de la Plata es uno de los sistemas fluvio-marítimos más particulares del mundo. Tiene gran variedad de especies vegetales y una rica fauna ictícola. La vegetación ribereña varía según el relieve de la orilla. Encontramos montes con sauces, ceibos y en menor cantidad álamos. También vegetación de arbustos y pastizales. A la altura de Hudson, se encuentra la selva marginal, de características amazónicas, más austral del mundo. En Bernal estamos ante otro verdadero paraíso verde.

Desde hace decenas de años, el Río de la Plata, en toda su extensión, sufre una contaminación de los más variados orígenes. Los enormes volúmenes de materia arrastrada por la corriente de los ríos terminan siempre su lento viaje en el Río de la Plata, convertido en filtro decantador natural. El fondo del río, se ha venido llenando de detritus, de residuos industriales y de la descarga de miles de toneladas diarias de obsoletos sistemas sanitarios que utilizan poblaciones costeras de millones de habitantes.
Afortunadamente el Río de la Plata, aunque no es profundo es caudaloso, si no fuera así, la gran cloaca que desagua en Berazategui, donde se arrojan diariamente más de 2 millones de m3 de desechos cloacales y efluentes industriales sin ningún tipo de tratamiento previo; las aguas del Riachuelo – que en el puerto de la Boca están formadas por un 50% de líquidos cloacales crudos –, el nivel de contaminación del Reconquista, los contaminantes que se arrojan desde el Polo Petroquímico Dock Sud y los industriales que llevan las aguas de los arroyos Sarandí, Santo Domingo, Giménez, Las Conchitas, Baldovinos, etc., ya lo hubieran matado.
Hoy podemos encontrar, en la franja costera sur, en la zona que va desde la desembocadura del río Luján hasta el Puerto de la Plata, PCBs, pesticidas, mercurio, amonio, nitritos, fósforos, bacterias, productos de desechos cloacales, cromo, cadmio, hierro entre otros, que provienen de actividades industriales. Todos los desechos, juntos y revueltos, forman un cóctel que no debería existir en ningún sector del río, asegura el Director del Instituto de Limnología - Lic. Alberto Rodríguez
Las fábricas vuelcan residuos peligrosos sin temor a ser sancionadas, valga como ejemplo la pastera Smurffi Kappa, de Bernal. Según la Federación de la Industria Naval Argentina (FINA), la administración de gobierno de nuestro país, estaría violando el Tratado del Río de la Plata al permitir la circulación de buques petroleros obsoletos, con gran potencial contaminante.


Según un informe publicado en marzo de 2007, por el Foro Mundial para la Naturaleza (WWF) la cuenca del Río de la Plata se encuentra entre los 10 ríos más contaminados del mundo, ocupando el tercer lugar. Es el río más contaminado del continente americano.
De esto, que por suerte aún se lo puede llamar río, se extrae el agua que bebemos más de 13 millones de personas que habitamos la Capital Federal y el primer cordón del Gran Buenos Aires. Sólo este breve relato aterroriza. Cabe entonces preguntarnos ¿Por qué todos los Gobiernos a lo largo de décadas miran para otro lado? ¿Dónde está el fundamento científico de que este río está en condiciones de auto depurarse? ¿Por qué ningún estamento de control o judicial actúa de oficio para estudiar esta cruda realidad, y actuar en consecuencia? ¿Por qué sólo algunos movimientos sociales, llamados ambientalistas, están preocupados por la situación del Río de la Plata? ¿Por qué a ningún estamento gubernamental le interesa investigar si el agua que tomamos 13 millones de personas está realmente en condiciones de potabilización para el consumo humano, y si lo está, cuanto tiempo más el Río de la Plata puede resistir tamaña agresión?
Fuente: Foro Regional en Defensa del Río de la Plata, la Salud y el Medio Ambiente.

viernes, 10 de julio de 2009

La Peste

Iba La Peste camino a Bagdad cuando se encontró con Nasrudin. El le pregunto: “¿A donde vas?” La peste le contesto: "A Bagdad, a matar a diez mil personas".
Después de un tiempo, la peste volvió a encontrarse con Nasrudin, el muy enojado, le dijo:
"ME MENTISTE. Dijiste que matarías a diez mil personas y mataste a cien mil". Y la peste respondió: "Yo no mentí, mate diez mil, el resto... se murió de miedo".

lunes, 6 de julio de 2009

Polémica por la basura: la Provincia oculta el destino de los nuevos rellenos sanitarios.

Entró en vigencia el convenio entre la Ciudad y la provincia de Buenos Aires, donde Macri se compromete a desembolsar unos $236 millones para construir dos rellenos sanitarios en la provincia de Buenos Aires y deshacerse de 5 toneladas de basura diarias. Scioli mantiene bajo siete llaves la ubicación de los dos nuevos rellenos. La Matanza y La Plata ya anticiparon su rechazo.
El eterno tema de la basura volvió a instalarse en la agenda política por un acuerdo entre Mauricio Macri y Daniel Scioli que ya genera polémica.
Mediante un decreto publicado en el Boletín Oficial de la provincia de Buenos Aires, entró en vigencia el “Acuerdo para la disposición final de residuos sólidos urbanos”, alcanzado en agosto del año pasado entre el jefe de Gobierno porteño y el gobernador.
A través de este acuerdo, que durará como mínimo doce años, el Gobierno de la Ciudad se compromete a financiar la construcción de dos rellenos sanitarios y dos plantas de transferencia, por un monto que alcanzaría los 236 millones de pesos, a cambio de deshacerse de las 5 toneladas de basura que genera diariamente la capital de los argentinos.
La recolección, el transporte y la descarga de los residuos estarán a cargo del Cinturón Ecológico Área Metropolitana Sociedad del Estado (CEAMSE), que a través del acuerdo se ocupará de la basura de Capital Federal y 22 municipios del Gran Buenos Aires.

El decreto, que fue firmado el 24 de abril de 2009 por Scioli y su jefe de Gabinete, Alberto Pérez, contempla además el cierre “próximo” –sin fecha establecida– de los rellenos sanitarios de Ensenada y González Catán, donde el CEAMSE deposita la basura actualmente. Sólo quedará habilitado el relleno del Camino del Buen Ayre, en José León Suárez.
La mayoría de los municipios que quisieron instalar los rellenos, padecieron el repudio de los vecinos. Es por eso que desde el gobierno de Scioli se manejan con total hermetismo y desde agosto del año pasado, cuando fue firmado el convenio, no quieren decir en qué municipios construirán los rellenos sanitarios, si es que ya lo tienen decidido, puesto que “ya tendrían a los vecinos quejándose”. Según el Organismo Provincial para el Desarrollo Sostenible –que tiene bajo su órbita a la Dirección Provincial de Residuos–, la determinación de que municipios albergarán a los dos nuevos rellenos sanitarios, “es un tema del Ceamse”, por más que el acuerdo lleve la firma de Daniel Scioli. El CEAMSE por su parte no se ha expedido hasta ahora, sobre este tema.

viernes, 3 de julio de 2009

En la Cuenca del Río Reconquista, La Provincia y cuatro Universidades elaboran un plan de ordenamiento territorial

El Gobierno bonaerense y cuatro universidades están trabajando en la búsqueda de soluciones mediante la elaboración de un plan de ordenamiento territorial sobre la cuenca del Río Reconquista, que atraviesa dieciocho Partidos de la provincia.
Según se indicó desde el ministerio de Infraestructura bonaerense, con el plan de ordenamiento se buscan “soluciones a la problemática urbana y ambiental” de dicha cuenca, cuyo río atraviesa 18 municipios bonaerenses en los que viven más de 4 millones de personas -casi el 13 % de la población del país-.
Al respecto, desde el ministerio que conduce Cristina Álvarez Rodríguez adelantaron que el próximo mes comenzarán los trabajos para limpiar y desmalezar las márgenes del río.
Las universidades con las que está trabajando en este tema el Gobierno bonaerense son las de Buenos Aires (UBA), San Martín, Luján y General Sarmiento.

Con el plan en marcha, se apuntará a revertir la difícil situación de vulnerabilidad ambiental social que padecen muchos de los barrios y localidades que se encuentran en las márgenes del río que atraviesa 18 municipios bonaerenses y donde a través del ministerio de Infraestructura se está llevando adelante un programa integral de mejoramiento y saneamiento.
También se anunció que el próximo mes comenzarán los trabajos para limpiar y desmalezar las márgenes del río en cuestión, por un monto de diez millones de pesos, luego de firmarse un acuerdo con el CEAMSE.Tras la realización de un encuentro entre los representantes de las Universidades y de la Unidad Río Reconquista (UNIREC) del ministerio de Infraestructura, se tomó la decisión de abordar en forma conjunta temas relacionados a la contaminación, morfología, flora y fauna, autodepuración y manejo de las áreas verdes de la vasta cuenca.
El titular de UNIREC, Carlos Rodríguez, afirmó que “la Provincia se encuentra diseñando proyectos que tienen que ver con la realización de obras en la cuenca media del río y queremos consultar a las universidades y a sus grupos de investigación, para saber qué opinan sobre estos temas, en qué están trabajando e intercambiar información”.
Ya se suscribió un convenio con la Facultad de Arquitectura de la UBA para elaborar el Plan de Ordenamiento Territorial y ahora pidieron la colaboración a otras unidades académicas.
Además, el funcionario señaló que “estamos dando inicio a la elaboración del anteproyecto de factibilidad avanzada de vías y complementos viales en las márgenes del curso medio del Río Reconquista, que cuenta con financiamiento del BID”.
(http://www.agencianova.com/)

martes, 30 de junio de 2009

San Isidro – Río Reconquista

Según información oficial, generada por el Municipio de San Isidro, a requerimiento de la ONG Vecinos del Río Sano, no existen establecimientos industriales habilitados que se encuentren instalados en las márgenes del Río Reconquista; motivo por el cual se indica que no existen plantas de tratamiento de efluentes líquidos que realicen el procesamiento de sus efluentes en la zona en cuestión, y que ningún establecimiento realiza el desagüe de sus efluentes líquidos sobre el mencionado curso de agua.
En este punto corresponde dejar constancia, que la ONG en cuestión, presentó idéntica solicitud de informe, a las municipalidades de Tigre, San Fernando y Vicente López, las cuales hasta el momento, no han sido respondidas.

viernes, 19 de junio de 2009

Colony Park - La agonía del Anguilas

Crónica enviada por Lucas Sosa del grupo kayakxacassuso.Lo que hicieron con el arroyo Anguilas es un verdadero desastre, me acuerdo cuando ni bien empecé a remar ya hace unos cuatro años atrás un día de verano estrenando mi kayak cruce el Vinculación y me mande por el Anguilas. No se pueden imaginar lo que fue remar en solitario por ese sitio... No me lo olvido mas, el calorcito del sol, la tranquilidad de sus aguas, los camalotes, los niños isleños que a mi paso saludaban felizmente, el cantar de las aves, la vegetación en galería, el perfume y la salida al San Antonio.
La cantidad de viernes que salíamos de laburar, preparábamos el kayak y nos íbamos hasta al anguilas para quedarnos a dormir, tirar la caña, encender un fueguito, cocinar unas hamburguesas y a la mañana cuando nos despertábamos tomarnos unos mates y respirar ese aire fresco y pensar que solo estábamos a media hora de la capital y estando ahí parecía que nos encontrábamos a mil Km de la ciudad...Ni hablar en la época de primavera, que mas hermosa, desde que entrabamos hasta que salíamos el aroma dulce se sentía durante todo el trayecto. Esas florcitas blancas que hacían parecer que todo estaba nevado, que fragilidad.
Pero un día lamentablemente volvimos a entrar al Anguilas y observamos a las topadoras que comenzaban con su tarea de desmontar y destruir todo a su paso. En un abrir y cerrar de ojos toda la margen izquierda por lo menos un par de Km hacia adentro quedo pelada, luego el turno de la margen derecha. Las casas de los isleños quedaron desprotegidas como si un huracán de fuerza devastadora hubiese arrasado con todo, pero luego llego otro huracán el del desarraigo que es el peor y el más triste. Gente que había nacido allí, que vivía, no perdón que vivía no, mejor dicho que sobrevivía de los recursos que ese importante humedal le ofrecía, fueron echados como perros y sus humildes hogares levantados con esfuerzo y esmero quedaron hechos astillas. Otros habitantes que me parecía que estaban tristes eran los pájaros, a ellos también le fueron destruidos sus confortables hogares.


Y las veces que lo navegue de noche, cuantas sensaciones, los perritos que te ladraban al pasar, la humedad, los bichitos de luz que parecían estrellitas, los sonidos nocturnos, la oscuridad reinante que te daba la impresión que había entrado a un túnel que no tenia fin. Luego llegaron esas maquinas barco denominadas dragas las cuales fueron ampliando la entrada de este arroyo que anteriormente apenas era perceptible entre los juncales. Miren que conocía bien al Anguilas, pero otro día cuando volví para remar, les juro que perdí la orientación, no sabia si ir por la derecha o la izquierda, ahora todo parece una laguna.
Pero vieron como es el hombre con su afán de avanzar y “progresar”, arrasa, destruye, lastima, hiere y mata desmedidamente. Lamentablemente el dinero y el poder lo ciega por completo y lo torna ambicioso, inescrupuloso y lo deja sin códigos. Los responsables de este MEGAEMPRENDIMIENTO INMOBILIARIO, mejor diría MEGADESTRUCCION es la asesina empresa COLONY PARK, junto a todos los políticos que se llenan los bolsillos a cuestas de los poderosos.
En la actualidad sigue avanzando y destruyendo, donde antes existía un árbol habrá un poste de luz, donde había un humilde rancho habrá una lujosa mansión, donde en la orilla había un albardón habrá una estacada, lo que era un arroyo será un simple canal y donde existía la naturaleza solo existirá lo artificial.
Lucas Sosa (Grupo kayakxacassuso)
Notas relacionadas

viernes, 12 de junio de 2009

Colony Park – Nueva ampliación de la denuncia penal.

El 1º de junio del 2009, el abogado Enrique Carlos Ferreccio, efectuó en el Juzgado Federal N° 1, a cargo de la jueza Dra. Sandra Arroyo Salgado, Secretaría N° 7 del Dr. Federico Feldman, una nueva ampliación de la denuncia que efectuara por “Usurpación de tierras fiscales, estrago ambiental, crimen lesa humanidad y otros delitos en la causa Nº 2843, en la que se encuentran involucrados los emprendimientos inmobiliarios Colony Park, el denominado Fideicomiso Parque de la isla y el emprendimiento inmobiliario Isla del Este, los tres ubicados en el bajo delta del río Paraná, en territorio del Distrito de Tigre. Según la denuncia, todo ello estaría ocurriendo en connivencia con funcionarios públicos del Estado Nacional, Provincial y Municipal
El objeto de esta nueva presentación, fue la de ratificar lo denunciado, y ampliar la denuncia aportando pruebas para que la instrucción verifique la presunta comisión de los ilícitos e investigue también el denominado crimen de lesa humanidad. Como elemento de convicción el Dr. Ferrecio, dejó constancia que las familias originarias que viven en el Canal Vinculación y Arroyo Anguila sobre islas aluvionales, efectuaron denuncia de destrucción de sus viviendas y bienes por Colony Park, ante las UFI de Pacheco.
Respecto a este tema, en la nueva elevación se deja constancia que las compraventas que obran en el expediente se efectuaron sin libres de contradictor, no hubo tradición del buen inmueble a las empresas inmobiliarias denunciadas; no se entrego la posesión de las islas que siempre estuvieron en poder de la población isleña. En el sistema argentino, no bastan las meras declaraciones. Según la exposición del Dr. Ferreccio, el hecho de que en el boleto o la escritura se manifieste que se ha entregado la propiedad, no sirve para cumplir con la tradición, atento que estas afirmaciones solo tienen efecto entre las partes.
En el nuevo escrito el Dr. Ferreccio, solicita que se disponga el allanamiento de todos los organismos públicos y privados involucrados y se proceda a secuestrar todo el material relacionado con el tema de su presentación.
Se investigue la responsabilidad de la Secretaria de Ambiente y Desarrollo Sustentable de la Nación y/o del jefe de Gabinete de dicha secretaría y/o del subsecretario de Planificación y Políticas Ambientales, por la posible responsabilidad en la autorización dada a particulares o empresas para la implantación de emprendimientos inmobiliarios en la zona del Delta u otra actividad contraria al humedal.
Dado el daño producido se embargue a promotores inmobiliarios y clientes embaucados, al ser responsables por su cuenta de todos los daños que causan al ambiente y los humedales, más allá de pedirles formalicen garantías de reparación. Se investigue la responsabilidad de los funcionarios a cargo de las distintas áreas relacionadas al ambiente, tanto en el Organismo Provincial para el Desarrollo Sustentable, como de la Municipalidad de Tigre y San Fernando; quienes mediante su comisión por omisión habrían provocado daños y/u otros impactos a determinar. Se investigue lo actuado por la Dirección Provincial de Islas.


Se investigue posible incumplimiento de los deberes de funcionario público por parte de todos los nombrados (arts. 248 y 249 del Código Penal).
Se investigue la responsabilidad penal de los propietarios y tenedores de las propiedades donde se efectuaron los hechos denunciados, especialmente en 1ra Sección de Islas del Delta del Paraná, delimitado por el Canal del Este, Canal Vinculación, Río Lujan, el Arroyo Anguila, Arroyo la Paloma y el Arroyo Pacú; ubicado en la Fracción 713, 345 y 679 del Catastro de la Municipalidad de Tigre. Dichas personas son los responsables de los emprendimientos inmobiliarios identificados como Isla del Este, Colony Park y Fideicomiso Parque la Isla; y que se les corra el velo a dichas sociedades, para identificar a sus miembros, atento la posibilidad de que las mismas, estén integradas por funcionarios públicos del Estado Nacional, Provincial y Municipal y habida cuenta de las graves consecuencias que sus actos provocan, desde el estrago ambiental, a delitos en las personas y sus bienes; y encontrarse reunidos los requisitos del crimen de lesa humanidad
Que de comprobarse, que parte o la totalidad de las conductas y los hechos mencionados, y/o de aquellos que su investigación pudiera agregar, violaron el Código Penal, y/u otras normas, se proceda, si corresponde, a su imputación. En esta nueva presentación se deja constancia que el Arroyo Anguila, ya no es más una vía navegable, pues la Empresa Colony Park se encuentra impidiendo la navegación, el comercio, el turismo, los deportes acuáticos por estrangulación de la ría.

jueves, 4 de junio de 2009

2009 – 5 de junio - Día mundial del medio ambiente.

El Día Mundial del Medio Ambiente fue establecido por la Asamblea General de la Organización de las Naciones Unidas el 5 de junio de 1972, para marcar el inicio de la Conferencia de Estocolmo sobre el Medio Humano. Otra resolución adoptada por la Asamblea General ese mismo día dio origen a la creación del Programa de las Naciones Unidas para el Medio Ambiente (PNUMA).
Este año 2009, el país elegido como sede para celebrar este día es México y su lema es “Su Planeta lo Necesita a Usted Unido para Combatir el Cambio Climático”. Esto Refleja la urgencia para que las naciones concierten un nuevo tratado en la convención crucial del clima que se reúne en Copenhague en unos 180 días mas tarde.

lunes, 1 de junio de 2009

Colony Park - Nueva Causa Judicial.

Con el nombre del Caso Colony Park, he venido sintetizando en este blog, una serie de publicaciones, cuyos link figuran al final, referidas a las implicancias ambientales y jurídicas de tres emprendimientos urbanísticos que vienen desarrollándose en forma totalmente ilegal, en el bajo delta del río Paraná, en territorio Tigrense. Se trata de los barrios cerrados de Colony Park, Parque de la Isla e Isla del Este. Los dos primeros están en plena construcción, mientras que Isla del Este, es prácticamente un hecho consumado, aunque su desarrollo se fundamentó en los mismos vicios administrativos y legales, en que incurrieron los otros dos proyectos urbanísticos cerrados.
Con este nuevo post sobre el tema, simplemente quiero dar cuenta de dos nuevas presentaciones judiciales que tramitan por ante el Juzgado Civil Comercial N° 11 de San Isidro. Para Colony Park las actuaciones se iniciaron el 29/12/08 en Expte. N° 68660/08 y para Parque de la Isla en expediente 68821/09. Las actuaciones fueron instruidas por la ONG Asociación Civil en Defensa de la Calidad de Vida (ADECAVI), por intermedio de un importante estudio jurídico.
Respecto al tema Colony Park, de lo actuado surge por un lado, que la Comuna de Tigre autorizó en algún momento y bajo gestión anterior la ejecución de las obras que hoy se pretende suspender, y por el otro que la autoridad municipal, ante la segura constatación o sospecha de algo irregular, dictó una medida suspensiva de la obra, aunque es difícil establecer con certeza que tipo de medida, puesto que ninguna constancia del procedimiento administrativo respectivo, fue llamativamente arrimado al proceso, lo que es lamentable, puesto que sus constancias seguramente hubieran constituido un invalorable medio de convicción, respecto del trámite administrativo desarrollado en torno a las obras.

Es decir que actividad por parte de la Administración, evidentemente la hubo y la hay, desconociéndose, porque no se lo menciona, el resultado de la última medida tomada y su acatamiento o no por parte de la empresa ejecutora. Al respecto, cabe mencionar que el art.23 de la ley 11.723, establece que la autoridad judicial actuará en defecto de la intervención de la administración. Efectivamente, el mencionado artículo determina lo siguiente: “Si un proyecto comenzara a ejecutarse sin haber obtenido previamente la Declaración de Impacto Ambiental (DIA), deberá ser suspendido por la autoridad ambiental provincial o municipal correspondiente. En el supuesto que éstas omitieran actuar, el proyecto podrá ser suspendido por cualquier autoridad judicial con competencia territorial sin perjuicio de la responsabilidad a que hubiere lugar…”.
Entre las medidas de prueba que ofrece producir el peticionante, esta el estudio de impacto ambiental en poder de la demandada para la obra en cuestión y entre la informativa, solicita a la Municipalidad de Tigre las actas resultantes a la fecha, de la audiencia pública y de las conclusiones en cada caso. Pareciera entonces que tanto el estudio de impacto ambiental, cuanto la audiencia pública que constituyen precisamente el objeto del pleito, han tenido lugar, al menos es de esperar que si se ofrecen como medios de convicción, es porque el peticionante sabe de su existencia.
En función de lo dicho y en los términos del art.204 del CPCC se dispuso se intime a la sociedad demandada, Colony Park. S.A., a fin de que en el plazo de diez días, adjunte la declaración de impacto ambiental respecto de la actividad que se encuentra desarrollando, bajo apercibimiento de disponer la suspensión de las obras de conformidad con lo dictado por el art.2 de la ley 11.723 (arts.1; 2, inc. d); 3, inc. a); 10; ì 11; 20; 23; 34; 35 y concds. de la misma ley; arts.41 de la Constitución Nacional, arts. 15; 28 y concds. de la Constitución de esta Provincia).

Además, como medida para mejor resolver, se requirió de la Municipalidad de Tigre, el o los expedientes administrativos vinculados con el proyecto que lleva adelante la demandada, e informe acerca del contenido y resultado de la medida dictada preventivamente, si la hubiere, disponiendo la suspensión, paralización y/o clausura de la obra en cuestión.
El 5 de mayo de 2009 en la audiencia fijada por la actora, acordaron que la misma desiste del proceso contra la Municipalidad de Tigre
En la misma fecha, también en audiencia fijada por la actora, se acordó con la demandada Colony Park, establecer un procedimiento privado por el cual la Asociación actora y la empresa demandada, verificarán las condiciones en las que se está desarrollando la obra, comunicando al Juzgado al respecto en el plazo de treinta días, el cual vencería el día 5 del mes en curso. Ello sin perjuicio de que cualquiera de las partes, podrá dar por concluido ese proceso e impulsar las actuaciones.
En la audiencia en cuestión, la demandada consintió el retiro de los expedientes administrativos acompañados por la Municipalidad de Tigre, por parte de la actora.

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